W ubiegły weekend w Guadix w Hiszpanii odbyły się nie tylko zawody rangi brązowej World Race Walking Tour, ale dzień przed wyścigiem odbyło się seminarium internetowe, dosłownie na miejscu, dla entuzjastów chodzenia sportowego, działaczy, trenerów i samych sportowców.

Seminarium internetowe zostało zorganizowane przez World Athletics, a jego gospodarzem był Pierce O'Callaghan z WA we współpracy z Luisem Saladie, który będzie delegatem technicznym na Paryż. Jako TD odpowiadał głównie na pytania uczestników czatu.

Webinarium składało się z trzech części:

Część 1: Sztafeta olimpijska – regulamin i informacje (nie prezentujemy całej treści webinaru, jedynie nowe informacje):

jak wiadomo sztafeta będzie miała długość biegu maratońskiego – 42 195 m. Bieg na igrzyskach olimpijskich odbędzie się pod kultową Wieżą Eiffla na Martové polých, która będzie piękną scenerią dla wszystkich zawodów w chodzie.

Przekaźnik został wybrany tylko z jednego powodu. Komitet Olimpijski nalegał na równą dyscyplinę dla mężczyzn i kobiet. Nieatrakcyjność wyścigu na 50 km i mała liczba uczestników na całym świecie doprowadziły do ​​zmiany biegu na 35 km. Mimo to komisja OH wystąpiła z wnioskiem o zorganizowanie konkursu drużynowego. Gdyby tak nie było, na igrzyskach olimpijskich istniałaby tylko jedna dyscyplina chodu. Rzecz nie kosztowała 35 w porównaniu do przekaźnika. To była sztafeta albo nic. Wybór był mniej więcej jasny, jeśli WA chciałoby zachować 2 dyscypliny dla pieszych. I choć początkowe reakcje pieszych były dość pesymistyczne, to doniesienia ze świata, gdzie sportowcy próbowali nowości, są dość pozytywne, zawodnikom podoba się nowy format i z punktu widzenia widza będzie to ciekawe widowisko.

Wyścig poprowadzi drużyna złożona z mężczyzny i kobiety, która podzieli między siebie 4 sekcje w kolejności M - F - M - F.

Każdy zawodnik musi przebiec co najmniej 20 km. Chociaż, ze względu na przepisaną długość obwodów dla pieszych o długości 1 lub 2 km oferuje długość odcinków 11 195 - 11 - 10 -10, tak nie będzie. Dokładna długość odcinków zależy od tego, gdzie organizatorzy mogą wybudować zaplecze do odpoczynku/treningu dla zawodników oczekujących na kolejny odcinek. W tej bardzo wymagającej dla prosora części dozwolone będzie wszystko, co jest dozwolone w zawodach wielokonkursowych. Zarówno w Paryżu, jak i w kwalifikacyjnej Antalyi będą dostępne wanny z lodowatą wodą, sportowcy będą mogli odświeżyć się, skorzystać z masażu, a jeśli ktoś zdoła to zrobić w ciągu trzech kwadransów, będzie mógł nawet zdrzemnąć się.

Ze względu na podany parametr pierwsze odcinki w Paryżu i Antalyi będą inne. Długości odcinków będą następujące:

Paryż 11.395 - 10 - 10 - 10,8

Antalya 12.195 – 10 – 10 – 10

Jak już wiadomo, z Antalyi awansują 22 drużyny, a 5 miejsca startowe może uzyskać 2 krajów. Następnie na listę startową zostaną dodane 3 drużyny według aktualnego światowego rankingu:

https://worldathletics.org/stats-zone/road-to/7153115?eventId=10230211

Dla przekaźnika poza webinarem:

Okres kwalifikacyjny kończy się 30.6. 2024. Jeśli jakikolwiek kraj, w tym nasz, chciałby naprawić Antalyę i spróbować dostać się do udziału w igrzyskach olimpijskich w światowym rankingu, warto już w tym momencie myśleć i planować z wyprzedzeniem. Tory tego typu, jakie zastosowano w ubiegłorocznym wyścigu w Nové Pács, nie przejdą światowych rankingów. Zawody muszą zostać wpisane do kalendarza nie później niż 60 dni przed ich rozegraniem i musi w nich uczestniczyć co najmniej 3 sędziów o randze międzynarodowej. Czas pokaże, czy czeska sztafeta ma szansę wziąć udział. Na ten moment możemy być z tego zadowoleni uczestniczką igrzysk olimpijskich jest Eliška Martínková. Ma obecnie 33 lata (48 zawodniczek) i de facto to wystarczy, aby zdobyć mistrzostwo w Podiebradach. Wtedy byłoby to logiczne spróbować sztafety z kimś z tria Hlaváč – Morávek – Zajíček (alfabetycznie). Potencjalna czeska sztafeta najprawdopodobniej znalazłaby się na krawędzi awansu w Antalyi. Logicznie rzecz biorąc, sugeruje się, aby spróbować wystartować w igrzyskach olimpijskich pomimo zajmowania miejsca w rankingu i dla pewności przygotować wyścig. Zawsze możesz to anulować. Najbliższe miesiące pokażą, jaka będzie strategia czeskiej reprezentacji. Dla mężczyzn to prawdopodobnie jedyna szansa na obejrzenie igrzysk olimpijskich. Niezwykle trudny limit OH wynoszący 1:20:10 przekroczyło już w tej chwili 35 piechurów, pozostawiając jedynie 13 miejsc do wzięcia udziału w drabince. Nasi ludzie musieliby znacznie się poprawić i w miesiącach wiosennych przebiec przynajmniej 3 naprawdę szybkie wyścigi (w przypadku Moráveka i Zajíčka wystarczą 2). Realistycznie rzecz biorąc, udział naszych zawodników jest bardziej prawdopodobny na EC w Rzymie, ale nawet to byłoby dużym sukcesem, biorąc pod uwagę małą liczbę miejsc startowych (35). W przypadku kobiet sytuacja jest łatwiejsza, limit 1:29:20 przekroczyło zaledwie 20 kobiet, więc w drabince pozostało jeszcze więcej miejsc dla zawodniczek. W Antalyi będzie co oglądać.

Część druga: webinar był poświęcony prezentacji drużyn spacerujących po PŚ w Antalyi w dniu 2. 21.4:

Tor wyścigu PŚ zlokalizowany będzie na terenie Expo w Antalyi, a kibice będą mogli skorzystać z połączenia tramwajowego z centrum i lotniska. Przystanek tramwajowy znajduje się tuż przed wejściem do Expo. Dzień przed samymi mistrzostwami, z iście tradycyjnymi wyścigami testowymi. Dla młodzieży przygotowany zostanie bieg na dystansie 3 km, natomiast doświadczeni sportowcy będą mogli ukończyć bieg na dystansie 5 km. Nie ma jeszcze linku do zapisów na bieg, poinformujemy Cię gdy będzie dostępny.

Część 3: Sędziowanie zawodów w chodzie:

W zeszłym roku WA zorganizowało serię sesji szkoleniowych online dla nowych sędziów chodu. Po raz pierwszy wykorzystano filmy szkoleniowe, w których omówiono wyścigi w Budapeszcie. W ten sposób sędziowie po raz pierwszy w historii otrzymali informację zwrotną na temat swojej pracy. I nie była to ocena pozytywna. Niestety, sędziowie jak dotąd pozwalali na wiele błędów podań, co doprowadziło do bardzo szybkich czasów w ostatnich latach, ale z punktu widzenia laika nie sprzyjało to chodzeniu.

Szkolenie nowych sędziów, częstsza praca z obecnymi, to wszystko powinno skutkować znacznie trafniejszymi decyzjami. Biorąc pod uwagę, że wyścig w Antalyi będzie również nagrywany, a następnie analizowany przez Jeffa Salvaga z USA, najprawdopodobniej jasne jest, jakie decyzje zostaną podjęte w Antalyi. Jeżeli sędzia miał wątpliwości i wcześniej przymykał oczy, dziś jest bardziej prawdopodobne, że złoży wniosek o wykluczenie. Nie oznacza to, że zawodnicy wyjdą źle, ale tam, gdzie wcześniej, jak wynika z wideo, doszło do wyraźnego naruszenia uchwalonych przepisów, najprawdopodobniej tak się nie stanie. Z biegiem czasu będzie to twardnieć, wszystkie wyścigi mistrzowskie będą rejestrowane i oceniane.

Według pomiarów ekspertów faza lotu widoczna dla ludzkiego oka trwa od 40 do 45 milisekund.

Utrata kontaktu będzie oficjalnie uwzględniana przy ocenie pracy sędziów powyżej 60 ms.

Ciekawostką jest zatem promocja ortez stawu kolanowego. Wszystko od 174° powinno przejść dla sędziów. Jednakże wszystko poniżej tego poziomu jest ważną dyskwalifikacją.

Przesłanie webinaru jest zatem jasne dla konkurentów. Technika, technika, technika. To jest kierunek, w którym WA chce podążać.

Pytaniem jest, czy podobny styl podejmowania decyzji znajdzie odzwierciedlenie w naszych rasach. Niestety szkolenia sędziowskie nie są zbyt częste. W panelu międzynarodowym mamy teraz 2 sędziów - Nedvídek, Łapka. Obydwaj wspomniani otrzymali już zaproszenia na międzynarodowe konkursy. Ostatnio Martin Nedvídek będzie także sędzią Mistrzostw Europy U18 w Bańskiej Bystrzycy, a M. Łapka jest sędzią technicznym drużyny Dudinc (złoty wyścig). Mamy nadzieję, że nasi jurorzy będą przygotowywać artykuły lub webinary na temat swoich doświadczeń z międzynarodowych konkursów i przekazywać dalej swoje doświadczenia.

Co dwóch panów w panelu powinno pomóc wyegzekwować (i związek), je utworzenie strefy kary. W przeszłości M. Łapka przedstawiał to, obecnie raczej starą niż nową rzecz, pieszym w swoich artykułach stwierdzając, że WA promuje stosowanie PZ na wszystkich wyścigach. Nie dzieje się to po grzechu. Na ubiegłorocznym MČR powodem nieutworzenia PZ było rzekome obciążenie finansowe tej zasady. Jednak słusznie uważamy, że chodzi raczej o brak doświadczenia czeskich organizatorów i niechęć do wdrożenia czegoś nowego. Co jest naprawdę potrzebne w PZ? 2 młodych asystentów lub sędziów 3 klasy. Dwa stopery. Przecież liczba odwiedzających PZ nie jest na tyle duża, aby potrzeba było ich więcej. Oraz 6 pachołków lub innych znaków służących do treningu dzieci, którymi wyróżnia się PZ. Pierwsza okazja do skorzystania z PZ będzie już w najbliższą niedzielę. A na hali, z 30-sekundową karą, byłby to element więcej niż ciekawy.