Commento di Míla Lapka, 11 febbraio 2019:

Su richiesta e in collaborazione con il capo di ČAS, abbiamo risposto alla Commissione IAAF con la loro persuasiva lettera sulla necessità di cambiamento, il che significa che accogliamo con favore tutti i cambiamenti e gli sforzi che porteranno allo sviluppo delle corse. Tuttavia, se tutti i cambiamenti sono esplicitamente condizionati dall'uso di un sistema di controllo - solette delle scarpe, allora ci chiediamo cosa controlla questo sistema e come funziona? Senza queste informazioni di base, nessuna decisione strategica di rilievo può essere richiesta alle federazioni atletiche nazionali.

Il sistema controlla sia il contatto che la commutazione? Sarà davvero accessibile a tutti? Come funziona il sistema? Dà feedback fuori dallo stadio? Non è possibile allenarsi e gareggiare fuori dallo stadio contro la natura degli atleti di resistenza?

Per queste domande, che sono state sollevate dalla maggior parte delle altre federazioni atletiche, abbiamo ricevuto le seguenti dichiarazioni IAAF sotto forma di risposte alle domande più frequenti (quindi sono rimaste sostanzialmente senza risposta).

Domande frequenti - risposte selezionate dalla IAAF Walking Commission alle federazioni nazionali di atletica:

• Chi sviluppa il sistema di controllo della soletta delle scarpe?

Gruppo del Centro di Ricerca e Tecnologia, Università Politecnica della Catalogna, capo progetto Antonio Amigo, attuale pedone e allenatore, Barcellona.

• Come può la Walking Commission della IAAF proporre qualcosa e fare affidamento su un qualche tipo di sistema di controllo quando nessuno lo ha visto in pratica?

A causa della protezione della proprietà intellettuale e dei brevetti e degli investimenti effettuati dalla IAAF, non è possibile divulgare ulteriori informazioni, saranno brevettate. Non deve essere testato pubblicamente fino ad allora. I membri del CHA della IAAF hanno assistito ai test e sono rimasti soddisfatti del funzionamento del sistema.

• Qual è la situazione attuale con il progetto del sistema di controllo - solette per scarpe?

Il sistema di allenamento in linea è stato testato con successo a Barcellona nel giugno 2017, su vari somatotipi di atleti e in vari tipi di scarpe con la partecipazione degli allenatori Valentino Massano (bronzo alla 50km 1996, campione del mondo alla 20km 1993, ora addetto alla ricerca e sviluppo - fisico) e Monts Pastor, allenatore. Tutti erano molto interessati a come funziona il sistema e fornisce feedback in tempo reale ad atleti e allenatori. Il sistema racing sarà testato nel primo trimestre del 2019 e successivamente verranno contattati i partner commerciali per la produzione.

• Il sistema può funzionare in ogni scarpa?

È stato testato in ogni tipo di scarpa, anche negli scarponi pesanti per l'alpinismo. Anche in una varietà di condizioni atmosferiche, compreso il caldo, l'umidità del gelo e la pioggia.

• Quanto costerà il Sistema di Controllo?

Il prezzo non è stato ancora confermato, ma il piano è che sarà disponibile per tutti.

 Commento personale:

Non c'è dubbio che si verificheranno cambiamenti e si sta cercando di rendere questi cambiamenti un successo commerciale, subordinato all'introduzione di un sistema di controllo. Informazioni completamente sconosciute e segrete sono come funziona il sistema, qual è la tolleranza per la fase di volo, se è impostata come occhio umano, ecc.

Invece, impariamo proclami promettenti nella logica.

Non è nemmeno un caso che il cambio di rotta e il sistema di controllo sia fortemente sostenuto dalla Spagna, dove il sistema si sta sviluppando, né è un caso che sia la Spagna e la più grande rappresentanza possibile dopo l'epurazione degli arbitri internazionali, seguita dall'Italia. A parte questa politica, la domanda è se i giudici ambulanti continueranno a essere necessari. Sarà simile alla telecamera di destinazione, quando i giudici non hanno misurato il tempo o determinato l'ordine per molto tempo? Questo passaggio gioverebbe solo all'obiettività del processo decisionale. Ma siamo di nuovo completamente dipendenti dalla futura forma di marcia da corsa su attrezzatura tecnica: solette per scarpe elettroniche.

Tuttavia, proviamo a svincolarci dalle cricche di potere temporanee e vediamo se può davvero salvare il camminare. L'accorciamento delle linee ha ragioni principalmente commerciali, non razionali. Ma proprio perché l'atletica è oggi in balia dei media e dei media e compete per favori, attenzione e denaro con altri sport e intrattenimento, non c'è altro modo, secondo la direzione dell'atletica mondiale, se la marcia agonistica non vuole ottenere fuori da questa giostra atletica.

Ricorderemo presto le prestazioni della 50 km e della 20 km come storia. L'accorciamento dei binari potrebbe portare al tanto atteso afflusso di candidati. Tutti coloro che sono sani sopravviveranno a 10 km. Non cambierà molto per la camminata ceca. Forse è solo che la top ten attirerà più giovani, il che sarebbe positivo, ma il mondo sarà ben al di sotto delle 40:00. Questi cambiamenti vengono dall'esterno. Dal momento che siamo sopravvissuti a molta stupidità e invidia provenienti dall'interno della stessa comunità pedonale, non ho paura di questi cambiamenti. Richiederà un allenamento diverso e diverse impostazioni mentali - per un vero sprint di 10 km con una buona tecnica. Sarà inoltre più facile per i top racer gestire entrambe le piste rispetto a quanto non fosse sui 20 e 50 km.

Inoltre, se l'accorciamento delle piste sarà abbinato al Pit-Lane (nei proclami non se ne parla, ma data la paternità spagnola di questa notizia, sono convinto che questa regola verrà mantenuta in vita) sarà un vero spettacolo per i media. Probabilmente è il prossimo futuro dell'atletica che porterà via molto e porterà ancora qualcosa di positivo. Se fosse davvero l'accresciuto interesse dei giovani e del pubblico per le corse a piedi a provare a muoversi, allora questi cambiamenti daranno i loro frutti.